日野レンジャーは4t車と呼ばれることも多い中型トラックの一つです。中型トラックは架装の種類が多く、新車の値段も高価なため中古車販売市場の需要が非常に高く、そのため高値の買取・格安販売が可能な流通条件が揃っています。

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日野自動車の中型トラック レンジャー

日野レンジャーの情報

 日野レンジャーとは、日野自動車株式会社(HINO)によって製造・販売されている中型トラックであり、車両総重量8tクラス~20tクラスまで幅広いバリエーションがあります。1964年に登場して以来、長く愛されており、1980年モデルを「風のレンジャー」、1989年モデルを「クルージングレンジャー」、1994年モデルを「ライジングレンジャー」、1999年モデルを「スペースレンジャー」、2001年モデルを「レンジャープロ」と呼び、2004年よりサブネームを使用せずに「日野レンジャー」となりました。
 また、日本国外のでは「HINO 500シリーズ」として販売されています。車名は「常に進化し、お客様の期待に応え利益をお約束するプロフェッショナルのためのトラック」を由来とし、現在は信頼の日野レンジャーとして、「毎日走るトラックだから、生活を身近で支える存在だから、何よりも大切なのは、クリーンで経済的に優れること。」をキャッチコピーにクリーンディーゼルシステムの「AIR LOOP」を採用することで、新長期排ガス規制に適合しました。

日野レンジャーはこんな現場で活躍

 日野レンジャーは、海外ではアジア・オーストラリア・アメリカを中心として欧州・中近東・北米・中南米・など148カ国に輸出されるほど新車・中古車ともに人気です。日野自動車の2011年12月の国内販売・輸出実績・生産台数によると、グローバル的な生産台数は国内・海外生産ともに好調で、前年比34.6%増の13273台となり、大幅プラスとなりました。
 日野レンジャーはトラックの運転環境を徹底的に検証して機能性に優れた広い居住空間を実現しており、車両重量の増加を抑えることで積載性・架装性の確保を行なっております。そのため、平ボディ・バンボディ・ウィング車・冷凍冷蔵車・ダンプ・特殊車両などといった幅広い形状に使用されています。
 また、日野レンジャーは世界一過酷と呼ばれるダカールラリーへも参戦しており、1991年の第13会大会以降にて欧州勢を相手に日本車で唯一カミオン(トラック)部門でトップ争いを繰り広げ、市販車ベースのグループや排気量10リットル未満の部門では幾度となく上位へ入賞。さらには、1997年の第19回大会において、カミオン部門で総合トップ3を独占するといった快挙を成し遂げました。そのため知名度も抜群で世界のレンジャーとして知られ、その耐久性・機動力・経済性(燃費性)は世界各国から高く評価されています。

買取強化中の日野レンジャー

  •  
  • 年式
  • 型式
  • ボディ形状
1
平成4年
FD3HDAD
Lゲートダンプ ベッド付 エアサス ターボ
2
平成8年
FS3FKCD
土砂禁深ダンプ 中型増トン カスタム 6速MT
3
平成16年
FE8JPFA
平ボディ アルミブロック 増トン 5方開
4
平成18年
FD7JLWA
アルミウィング ワイド IC-T エアサス
5
平成18年
FE8JMWG
平ボディ 4段クレーン付 パワステ
6
平成20年
GD8JLWA
セーフティローダー 増t ワイド クレーン付

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日野レンジャーの中古車販売情報

販売在庫一覧

何故中古販売でレンジャーは人気が高いのか?

日野レンジャーは、一般的に4t車と呼ばれる中型トラックで、平ボディ・バンボディ・ウィング車・冷凍冷蔵車・ダンプ・クレーン付・特殊車両など幅広い車両が市場に多く出回っています。中型トラックは新車で購入すると高価なため需要が高く、販売市場も活発で多くの人々に活用されます。日野のレンジャーは出来がいいことで広く知られており、国内の大中型貨物車販売台数のメーカー別販売シェアでもトップクラスの販売台数を誇り、中型トラックの代表格として中古車としても人気です。

レンジャーの在庫一覧

日野自動車について

  • 日野

 中型トラックの中でも人気のある日野レンジャー(RANGER)を製造・販売している会社は日本の日野自動車株式会社(HINO)です。技術力の高さから国内だけでなく世界的に有名で一目置かれる存在になっており、国産No.1のトラックを製作し続けています。また、「世界のトヨタ」で有名なトヨタグループ16社のひとつでもあります。

日野レンジャーの買取・販売エリア

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