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大型ユニックの高額買取ならトラックジャパン!

なぜ大型ユニックは人気が高いのか?

大型ユニック(10tユニック)は、荷台のほかにクレーンが架装された最大積載量10t程度のトラックのことです。ユニック自体の吊り上げ重量は2.9t~4.9tで、クレーンの操作には小型移動式クレーン運転士と玉掛作業者が必要になります。また、中にはボディ部分にコンテナが架装されたユニックコンテナと呼ばれる車両もあり、その場合はさらに最大積載量が制限されます。資材から重機まで幅広い製品を大量に運搬可能なため、中古車市場でも需要が高く、高額で買い取る事が出来るトラックです。

大型ユニック取扱メーカー

主な日本のトラックメーカーは、日野、三菱ふそう、いすゞ、UDトラックス(日産UD)、トヨタです。
主なクレーン車製造業者は古河ユニック(ユニック車)、タダノ(カーゴクレーン)、加藤製作所(積載型クレーン)、新明和工業、コベルコ建機があります。

トラックジャパンの買取実績

  • エルフ
    • 買取
      金額
      180万円
    • 車種:エルフ
    • 形状:3段セルフクレーン
    • 年式:平成17年式
  • キャンター
    • 買取
      金額
      150万円
    • 車種:キャンター
    • 形状:冷蔵冷凍車
    • 年式:平成23年式
  • フォワード
    • 買取
      金額
      150万円
    • 車種:フォワード
    • 形状:ダンプ
    • 年式:平成6年式

大型ユニックの高額買取ならトラックジャパン!

大型ユニック(10tユニック)とは、積載形トラッククレーンが架装された大型トラックのことです。厳密には、古河機械金属株式会社が製造・販売している商品を指しますが、国内ではユニックの名称が一般名詞化しているため、同じ機能を持つタダノのカーゴクレーンや、加藤製作所のトラック積載型クレーンもユニックとして扱われることが多いです。10tユニックの10tは、最大積載量が10t程度であることを意味しますが、実際には大型であれば最大積載量が7t~12tのトラックもまとめて10tユニックと呼ばれることがあります。
架装対象となる車両には、いすゞのギガ、三菱ふそうのスーパーグレート、日野のプロフィア、UDトラックスのクオンなどが挙げられます。

建設業界には欠かかせない10tユニック
10tユニックは、建設業界で多く利用されていて、建築や解体の際の重量物運搬に用いられます。また、ユンボやフォークリフトといった現場で必要な重機を吊り上げて積載・運搬することも可能なため、中古車でも高い人気があります。
ユニック自体の吊り上げ重量は2.9t~4.9tで、クレーンの操作には小型移動式クレーン運転士と玉掛作業者が必要になります。
また、中にはボディ部分にコンテナが架装されたユニックコンテナと呼ばれる車両もあり、その場合はさらに最大積載量が制限されます。

大型ユニックの高額買取査定ならトラックジャパンへ!

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